港珠澳大桥东接香港，西接珠海和澳门特别行政区，是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，同时也是目前世界上跨度最长的跨海大桥。

香港口岸

香港口岸上将会兴建一座地标式旅检大楼，大楼面面积达9万3千平方米，以「以人为本、融入自然」的概念兴建，落成后以「三地三检」的方式，每日可以为多达17万名旅客人次处理出入境手续。香港口岸的设计最大特色为延绵起伏的波浪式屋顶设计，远观有如陆上扬波，及室内园林及空中桥梁等。旅检大楼设备大量开启式天窗，可以将自然光线引进离境大堂，亦可以于火灾时将烟雾以自然诱导方式排出大楼外，使到旅客可以及时疏散。在旅客等候大堂上，所有出入境柜台均排成一线，目标为缩短办理手续的时间，及避免阻碍职员的视线，以提升大堂的保安水平。

香港口岸造价逾304亿港元，工程包括填海建成口岸人工岛及兴建岛上的货物及旅客检查设施，包括旅检大楼、X光检查大楼、入境事务处及香港海关办公室等 。与香港「左上右落」的行车安排不同，香港口岸亦采用内地「右上左落」的行车安排 。

澳门及珠海口岸

港珠澳大桥的澳门口岸与珠海口岸均设于澳门新城区A区东面的珠澳人工岛上，澳门口岸位于珠澳人工岛南面，占地面积约75公顷，口岸主要工程包括一座旅检大楼，总建筑面积达169,498平方米；7层高境内车库楼，总建筑面积177,825平方米；7层高境外车库楼，建筑总面积168,951平方米；面积约20万平方米的市政道路，以及建筑面积达4.5万平方米的配套设施 。

珠海口岸交通中心内含长途汽车客运站、旅游集散中心等多种功能分区，整合了通关巴士、公交车、出租车、旅游巴士、长途巴士等多种交通方式，入境旅客可根据自身乘车需求，在不同车道实现快速换乘。内地旅客可乘坐交通工具进入珠海口岸旅检大楼的三楼，前往珠港出境检验厅或珠澳出境检验厅，在完成查验后到一楼出境大厅乘坐交通工前往香港或澳门。未来，珠海地铁2号线也将延伸至港珠澳大桥珠海口岸。

澳门口岸设有境内和境外停车场，其中澳门一方有3000个轻型汽车车位和2000个机车车位。若以大桥所限的最高时速100公里行驶，约半小时就能由澳门人工岛口岸到达香港人工岛口岸 。待港珠澳大桥工程完工后，同时会新增澳门新城区A区区内用作连接港珠澳大桥口岸人工岛至澳门半岛友谊圆形地的主干道路。

港珠澳车牌办理条件

第一类是香港经大桥进入内地，并领取内地车牌的指标：对到我省投资的境外投资企业（个人），不论投资额多少，省内企业3年内（含申办当年）纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商-务车辆指标；纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；100万元人民币以上的可申办第3辆。

第二类是内地经大桥进入香港，并领取香港车牌的指标：在我省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上。

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