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去年下旬，粤港两地政府宣布发放3000个港珠澳大桥香港两地牌私家车配额。由于申请情况踊跃，到了12月，香港特区政府运输署宣布，粤港两地政府决定额外增发7000个配额至1万个，以回应需求。配额有效期为5年，到期后按届时规定及条件延期。然而，大桥通车在即，1万个配额根本无法满足穿梭两地的需求，这也正是港珠澳大桥车牌一牌难求，价值飙升的重要原因之一。

两地车牌一直是个巨大的市场，尤其是在当下粤港澳大湾区建设的这个关键时间节点上。

由于粤港澳大桥车牌的实用价值和巨大升职空间，市场上已出现火爆的炒牌现象。对此，广东省公安厅交通管理局也研究制定了多项措施加以应对。

严格审查申请资料

针对市场乱象，申领指标将严格审查申请资料。针对港珠澳大桥口岸车辆指标专门设定了有效期(5年)，到期后还将会同有关部门严格审核公司经营状况，发现有指标炒卖、空壳公司运营行为的，将停止其指标使用权；涉嫌犯罪的，将会同经侦部门侦查打击。

通车在即，港珠澳大桥全线亮灯！

车牌市场需求持续井喷

不可否认的是，粤港两地车牌市场行情早已不同往昔。2017年9月份刚启动申领的时候，35万全包价都很普遍，因为新政刚刚出台，政策红利处于初步释放中，市场需求还未井喷，价格偏低属于常理。但是，据编者了解，当更多人意识到车牌的投资价值和升值空间后，车牌的价值就开始扶摇直上。市场上已有叫价60/70万的现象出现。
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