气缸内产生冲击声和声音异常,可用听诊棒在气缸外壁听到、手摸有冲击振动感。产生的原因:
1.3.1 活塞在气缸中运动时,死点间隙不够(尤其是上死点),活塞与缸盖相撞。往往顶碎缸盖。
1.3.2 气缸内有异物,如小工具、气阀阀片碎片或弹簧断块掉进气缸,活塞环断块在气缸内撞击串动。
1.3.3 活塞杆螺母松动,撞击缸盖。
1.3.4 气缸水道壁有裂纹,水进入气缸极易发生液击,应及时停车,视情况采取措施。
1.3.5 新气缸加工完后应进行水压验证,试验压力应是工作压力的1.5倍,历时30分钟以上。但有时水道壁的裂纹不是先天性的,而是后来埋下隐患,如冬季停机时气缸内有存水而冻裂;运输、装卸或安装时,碰撞引起内伤,甚至裂纹,后来开机时逐渐扩大等原因所致,因此,各种行为都应该防止碰撞。
1.3.6 冷却器泄漏,会造成水随同气体进入下一级气缸,容易造成水击现象。为此冷却器出厂前应进行水压实验,水压实验的压力应是设计时压力的1.5倍。
2.活塞
西乡保养空压机,沙井空压机销售出售
2.1 活塞西乡保养空压机,沙井空压机销售出售
活塞在气缸中的往复运动西乡保养空压机,沙井空压机销售出售,实现气体吸西乡保养空压机,沙井空压机销售出售
活塞结构有多种形式,裙部均属圆柱形,活塞大部分由三瓣或两瓣组成,国产机西乡保养空压机,沙井空压机销售出售型为整体活塞。
活塞上装有支承环(立式机称导向环)和活塞环,活塞在气缸中的位置关系如图2-1。
联系我时,请说是在深圳便民网看到的,谢谢!